V. Marée haute

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Journal des Sports, rubrique dracologique – édition du trente et un mars 1990.

Limerick SA rappelle ses tiges de Contrôle défectueuses

Suite aux deux accidents relayés par la presse la semaine dernière, Limerick SA reconnaît que son nouveau modèle de tiges en inox (Magister 5.3) présente une défaillance technique lourde de conséquences : en effet, la conscience des dragons à qui on les implante n'est pas complètement annihilée, autorisant à l'animal des sursauts de lucidité qui lui permettent d'échapper au pilote en plein vol. Tous les possesseurs de Magister 5.3 sont donc vivement invités à ne plus monter leurs dragons et à s'adresser au service clientèle de Limerick SA pour la procédure de remplacement et un éventuel dédommagement financier.

Le Brise-Givre de Locke retrouvé mort, aucune trace de la jeune femme

On le craignait depuis quelque temps déjà : Lorna Locke n'est pas sortie indemne de sa traversée du Pôle Nord en solitaire. L'expédition lancée à sa recherche vient de faire une découverte des plus macabres : le cadavre de son immense dragon, mort il y a plusieurs semaines déjà, à ce qu'il semblerait. Les circonstances de l'accident qui a coûté la vie à la monture de Locke restent mystérieuses, d'autant que les membres de l'expédition ont relevé de nombreuses griffures transperçant les écailles du Brise-Givre. Il s'agit d'un espoir insensé, mais la disparition d'une bonne partie de l'équipement de Locke laisse à croire que l'aventurière se serait tirée vivante du crash. Toutefois, les chances qu'elle puisse survivre seule, sans moyen de transport ni assistance au milieu d'un Pôle balayé par vents glaciaux et tempêtes de neige, sont malheureusement d'une minceur extrême. L'expédition va cependant poursuivre ses recherches, dans l'espoir – sinistre – de retrouver au moins sa dépouille.

Kuxan prend sa retraite

La rumeur courait déjà dans les coulisses du Tryptique, mais le principal intéressé ne la confirme qu'aujourd'hui : Iendre Kuxan, qui détient le triste record du nombre de participations sans victoire le plus élevé à la course mythique, vient d'annoncer qu'il se retirait de la compétition. Ce grand pilote souhaite désormais se consacrer à l'élevage familial d'Azurs-et-Garances, ainsi qu'à ses jumelles âgées de deux ans, Tyerne et Diedre. « Laissez-leur quelques années et vous reverrez le nom des Kuxan faire les gros titres des rubriques dracologiques ! » nous a confié Iendre avec un sourire complice.

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Premier février 2012.

Lorna passa un mois de janvier des plus éprouvants. Pas physiquement – ses entraînements quotidiens avec la Née-des-Glaces appartenaient à la routine depuis trop longtemps pour qu'elle en ressente encore les effets – mais plutôt moralement. La cause de tous ses tracas se nommait bien évidemment Amdre Vershel. Il savait. La mort d'Elizee Satini, à quelques mètres de la ligne d'arrivée, avait peut-être choqué tous les spectateurs, mais l'enquête devait rapidement conclure à un accident et classer l'affaire. Trois mille spectateurs pouvaient en témoigner : un tragique accident, rien de plus. Sauf qu'Amdre Vershel connaissait les prouesses dont Lorna était capable en vol, et qu'elle avait pu lire tout son ressentiment dans son regard. Il savait !

S'il s'était agi de n'importe qui d'autre, Lorna ne se serait pas inquiétée outre mesure. Les rumeurs sur sa violence lors des courses flottaient d'oreille en oreille depuis longtemps. On ne la surnommait pas l'écorcheuse d'Alyeska pour rien. Mais là, tout différait : il s'agissait du fils d'un dracologue respecté et de la femme qui tenait entre ses doigts le cœur et la volonté du président du Tryptique. En d'autres termes, qu'Amdre Vershel se décide à parler et des gens influents seraient prêts à l'écouter. Il pourrait prouver ses dires en produisant les sangles tranchées de sa selle, accabler Lorna de son témoignage. Une fin bien abrupte pour le fantôme de ce jeune prodige qui avait traversé l'Arctique seule, deux décennies plus tôt.

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